施工升降機是常見(jiàn)的施工設備，將人或物料在大范圍內進(jìn)行垂直升降和搬運，是事故發(fā)生機率較大的建筑工程機械。隨著(zhù)我國經(jīng)濟的持續高速增長(cháng)，城市建設的不斷擴張，施工升降機的產(chǎn)銷(xiāo)量高速增長(cháng)。施工場(chǎng)地的增多，施工難度和復雜度提升，導致安全問(wèn)題越來(lái)越嚴重。雖然我國每年都耗費大量的人力物力來(lái)進(jìn)行監督，但由于地點(diǎn)廣，情況復雜，檢測不夠全面等問(wèn)題降低了人工監督的有效性。因此如何全面高效的對施工升降機設備進(jìn)行安全管理、保障其安全運行是急需解決的難題。
1.施工企業(yè)必須建立健全施工升降機的各類(lèi)管理制度，落實(shí)專(zhuān)職機構和管理人員，明確各級安全使用和管理責任制。
2.升降機的司機應經(jīng)有關(guān)行政主管部門(mén)培訓合格的專(zhuān)職人員，嚴禁無(wú)證操作。
3.司機應做好日常檢查工作，即在電梯每班首次運行時(shí)，應分別做空載和滿(mǎn)載試運行。
4.建立和執行定期檢查和維修保養制度，每周或每旬對升降機進(jìn)行全面檢查，對查出的隱患按“三定”原則落實(shí)整改。整改后須經(jīng)有關(guān)人員復查確認符合安全要求后，方能使用。
5.梯籠乘人、載物時(shí)，應盡量使荷載均勻分布，嚴禁超載使用。
6.升降機運行至上層和下層時(shí)，嚴禁以碰撞上、下限位開(kāi)關(guān)來(lái)實(shí)現停車(chē)。
7.司機因故離開(kāi)吊籠及下班時(shí)，應將吊籠降至地面，切斷總電源，并鎖上點(diǎn)箱門(mén)，防止其他無(wú)證人員擅自開(kāi)動(dòng)吊籠。
8.風(fēng)力達6級以上，應停止使用升降機，并將吊籠降至地面。
9.各?？繉拥倪\料通道兩側必須有良好的防護。樓層門(mén)應處于常閉狀態(tài)，其高度應符合規范要求，任何人不得擅自打開(kāi)或將頭伸出門(mén)外，當樓層門(mén)未關(guān)閉時(shí)，司機不得開(kāi)動(dòng)電梯。
10.確保通訊裝置完好，司機應當在確認信號后方能開(kāi)動(dòng)升降機。作業(yè)中無(wú)論任何人在樓層發(fā)出緊急停車(chē)信號，司機都應當立即執行。
11.升降機應按規定單獨安裝接地保護和避雷裝置。
12.嚴禁在升降機運行狀態(tài)下進(jìn)行維修保養工作。若需維修，必須切斷電源并在醒目處掛上“有人檢修，禁止合閘”的標志牌，并有專(zhuān)人監護。
相關(guān)標簽：
上一條：貴州建筑升降機
下一條：興義施工升降機